Lokalne Badania Społeczne

Już za cztery lata zbudowana zostanie nowa przeprawa mostowa na Wiśle w Połańcu. Oczekiwana od dawna inwestycja zrewolucjonizuje układ komunikacyjny między województwami: podkarpackim a świętokrzyskim

Przedsięwzięcie, którego całkowity koszt szacowany jest na prawie pół miliarda złotych, będzie w 2/3 współfinansowane ze środków Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej, pozostałe środki wyłożą samorządy obu zainteresowanych województw. W ramach projektu zmodernizowany zostanie siedemnastokilometrowy odcinek istniejącej szosy w województwie świętokrzyskim między Staszowem a Połańcem, zbudowany będzie nowy most na Wiśle, powstanie również 17 kilometrów drogi po stronie podkarpackiej, od nowej przeprawy do Mielca. Obecnie trwa projektowanie inwestycji, zaś prace budowlane zostały zaplanowane na lata 2011-2013. Jak podaje Echo Dnia, lokalne samorządy liczą, że nowa przeprawa nie tylko poprawi komfort życia mieszkańców, ale przede wszystkim ułatwi pozyskiwanie inwestorów tworzących miejsca pracy.

Źródło: Echo Dnia

Radni powiatu kluczborskiego zdecydowali o przejęciu od Skarbu Państwa miejscowego Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej

Ministerstwo Skarbu przekaże akcje firmy nieodpłatnie, powiat pokryje jedynie koszty obsługi prawnej. Samorząd powiatowy stanie się właścicielem budynków, dworca PKS, działki położonej w centrum Kluczborka oraz 42 autobusów. Jak podaje lokalny tygodnik Kulisy Powiatu Kluczbork-Olesno, władze powiatu motywują swoją decyzję zmianami w ustawie o transporcie publicznym i dyrektywach unijnych, które obligują samorządy do zorganizowania komunikacji na swoim terenie oraz finansowania nierentownych połączeń. Posiadanie własnego przedsiębiorstwa transportowego ma ułatwić właściwe wypełnianie tych zadań. W związku z przejęciem firmy powiat będzie musiał znaleźć środki na utrzymanie taboru i pracowników, a także inwestycje, zwłaszcza zakup nowych autobusów.

Źródło: Kulisy Powiatu Kluczbork-Olesno

Intrum Justitia otworzy Centrum Korporacyjne w Białymstoku. Szwedzka firma specjalizuje się w windykacji należności i zarządzaniu wierzytelnościami

Umowa między Intrum Justitia a Miastem Białystok ma zostać zawarta na okres 11 lat. Według zapewnień inwestora w Centrum znajdzie pracę 120 osób. Szwedzi rozważali 8 różnych lokalizacji, jednak ostatecznie zdecydowali się na wybór Białegostoku. Intrum Justitia jest jednym z największych przedsiębiorstw z branży zarządzania wierzytelnościami w Europie, na polskim rynku działa od 1998 roku.

Źródło: Urząd Miejski w Białymstoku, Intrum Justitia

Spółdzielnia mieszkaniowa z Siemiatycz zrezygnowała z usług miejskiej spółki wywożącej śmieci. Od listopada nieczystości będzie odbierać firma z Białegostoku

We wrześniu Spółdzielnia Mieszkaniowa Lokatorsko-Własnościowa w Siemiatyczach wypowiedziała umowę na wywóz nieczystości dotychczasowemu monopoliście, Przedsiębiorstwu Komunalnemu. Przyczyną tej decyzji były wysokie ceny, dyktowane spółdzielcom przez miejską spółkę. SMLW Siemiatycze zorganizowała przetarg na odbiór śmieci, w którym wybrana została firma MPO z Białegostoku. Co ciekawe, białostoczanie zaproponowali zdecydowanie niższą cenę w porównaniu z opłatami, które spółdzielnia ponosiła na rzecz PK. Przedsiębiorstwo w ogóle nie złożyło oferty w przetargu, ponieważ uznało współpracę na warunkach spółdzielni za niemożliwą. Jak zauważa lokalny tygodnik Głos Siemiatycz, miejska firma może stracić około 400 tys. złotych rocznie.

Źródło: Głos Siemiatycz

Samorząd województwa podkarpackiego finansuje remont drogi wojewódzkiej Mielec-Dębica. Eksperci stwierdzili, że trasa jest przebudowywana zgodnie z wadliwym projektem

Błędy w projektowaniu wykryła firma ECM Grupa Polska, która jest inżynierem kontraktu. Jak podaje mielecki tygodnik Korso, projektant nie uwzględnił w kosztorysie wielu istotnych pozycji na kwotę blisko 4 milionów złotych. W projekcie zabrakło 20 tysięcy metrów kw. kostki i 56 studzienek. Ponadto na jednym z odcinków nie zostało zaplanowane frezowanie jezdni, co w przyszłości może spowodować odtworzenie kolein. Firma ECM ostrzega, że część pieniędzy na remont drogi może zostać zmarnowana, ponieważ przebudowaną trasę trzeba będzie natychmiast poprawiać. O wykrytych niedociągnięciach poinformowany został Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich.

Źródło: tygodnik Korso

Do końca roku wyremontowana zostanie wieża widokowa na Wzgórzu Krzywoustego w Jeleniej Górze.

Popularny „Grzybek” zostanie odnowiony za ponad 300 tys. euro. Większość tej kwoty wyłoży Unia Europejska, z funduszu Europejskiej Współpracy Terytorialnej Polska-Czechy, resztę dopłaci miasto. W ramach inwestycji odnowiona zostanie elewacja i dach wieży, zaś teren wokół obiektu będzie uporządkowany. Postawione zostaną ławki, pojawi się również tablica z panoramą Kotliny Jeleniogórskiej. Inwestycja ma sprawić, że zaniedbany dotychczas obiekt stanie się atrakcyjnym miejscem dla turystów i mieszkańców Jeleniej Góry.

Źródło: Nowiny Jeleniogórskie

Ministerstwo Rozwoju Regionalnego kończy prace nad nową strategią finansowania inwestycji realizowanych przez samorządy. Nowy system ma obowiązywać od 2010 roku

Projekt Krajowej Strategii Rozwoju Regionalnego został przygotowany we współpracy ze środowiskiem samorządowym i będzie jeszcze konsultowany we wszystkich regionach. Według nowych zasad władze wojewódzkie będą musiały położyć większy nacisk na identyfikację atutów swoich regionów. W przyszłości właśnie te obszary priorytetowe mają być preferowane i wspierane z budżetu państwa, a także ze środków unijnych. Dotychczas fundusze z kontraktów wojewódzkich mogły być traktowane jako sposób na rozwiązanie doraźnych trudności budżetowych przez część samorządów, które skupiały się głównie na kontynuacji rozpoczętych inwestycji wieloletnich. Nowe zasady mają spowodować, że realizowane będą przede wszystkim projekty o kluczowym znaczeniu dla rozwoju regionów, lepiej udokumentowane i w większym stopniu powiązane z obszarami priorytetowymi. Strategia nakłada również na samorządy obowiązek wieloletniego planowania budżetowego w powiązaniu z perspektywami finansowymi Unii Europejskiej. Wprowadzenie nowych zasad ma być poprzedzone realizacją programu pilotażowego.

Źródło: Ministerstwo Rozwoju Regionalnego

Nowy stadion będzie gotowy w 2011 roku. W przyszłości miasto zainwestuje w budowę hali widowiskowo-sportowej i aquaparku

Regionalny Ośrodek Sportu i Rekreacji będzie budowany w kilku etapach. Termin realizacji całego kompleksu został przesunięty ze względu na problemy finansowe, związane z obecnym spowolnieniem gospodarczym. Za dwa lata na siedleckich błoniach ma powstać stadion z podgrzewaną płytą, trybuną na 3 tysiące widzów, a także boiska treningowe i parkingi. W kolejnych etapach budowy pojemność obiektu ma zostać zwiększona do 8 tysięcy. Docelowo kompleks sportowy będzie mieć również halę widowiskowo-sportową i aquapark. Część środków na budowę stadionu ma pochodzić ze sprzedaży położonej w centrum miasta działki, na której znajduje się stary obiekt Pogoni Siedlce. W tym miejscu prywatny inwestor miałby postawić nowoczesną galerię handlową, choć przeciwko tym planom występują miejscowe środowiska kupieckie. Władze miasta bronią swojej koncepcji i powołują się na sierpniowy sondaż PBS DGA, według którego 3 na 4 mieszkańców Siedlec jest za sprzedażą działki i budową galerii handlowej.

Źródło: Urząd Miasta Siedlce

Za 20 milionów złotych w Giżycku powstanie nowoczesny port pasażerski Eko-Marina. Połowę inwestycji sfinansuje Unia Europejska

Giżycko pozyskało dofinansowanie na budowę Eko-Mariny ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013. Nowoczesny port powstanie na terenie obecnego portu „Yellow”, przy głównej trasie spacerowej nad jeziorem Niegocin. Inwestycja obejmuje adaptację dawnej hali sportowej CWKS Mamry na budynek główny portu z sanitariatami i zapleczem, utworzenie 136 miejsc dla jednostek pływających, a także budowę chodników, dróg wewnętrznych i parkingów. Inwestycja, której celem jest podniesienie atrakcyjności turystycznej miasta i regionu, zostanie zakończona w 2010 roku.

Źródło: www.gizycko.pl

Rząd podjął decyzję o utworzeniu sześciu nowych miast. Jednocześnie zmienione zostały granice administracyjne kilku innych gmin i miejscowości, zaś wniosek o poszerzenie Ełku o część sąsiednich terenów wiejskich został odrzucony

Sprawa poszerzenia kilku polskich miast kosztem okolicznych gmin wiejskich została nagłośniona przede wszystkim za sprawą protestów grup mieszkańców zainteresowanych obszarów. Warto dodać, że protesty te były wspierane, a nawet współorganizowane przez samorządowców jednostek zagrożonych utratą części swoich terenów. Protestujący najczęściej odwoływali się do kwestii ekonomicznych: przede wszystkim chodziło o niebezpieczeństwo straty dopłat unijnych przez miejscowych rolników, jak również uszczuplenie dochodów podatkowych zainteresowanych gmin wiejskich. Z kolei głównym argumentem na rzecz poszerzenia była zbyt duża gęstość zaludnienia oraz brak wystarczającej ilości terenów inwestycyjnych, niezbędnych do dalszego rozwoju miast. Ostatecznie rząd zdecydował o rozszerzeniu granic Szczecinka, Koszalina i Przemyśla, zaś analogiczny wniosek Ełku został odrzucony. Ponadto 6 miejscowości uzyskało prawa miejskie – są to Kołaczyce, Łaszczów, Przecław, Radłów, Szepietowo i Tychowo.

Źródło: Kancelaria Prezesa Rady Ministrów, serwisy miejskie i regionalne