Lokalne Badania Społeczne

Już za cztery lata zbudowana zostanie nowa przeprawa mostowa na Wiśle w Połańcu. Oczekiwana od dawna inwestycja zrewolucjonizuje układ komunikacyjny między województwami: podkarpackim a świętokrzyskim

Przedsięwzięcie, którego całkowity koszt szacowany jest na prawie pół miliarda złotych, będzie w 2/3 współfinansowane ze środków Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej, pozostałe środki wyłożą samorządy obu zainteresowanych województw. W ramach projektu zmodernizowany zostanie siedemnastokilometrowy odcinek istniejącej szosy w województwie świętokrzyskim między Staszowem a Połańcem, zbudowany będzie nowy most na Wiśle, powstanie również 17 kilometrów drogi po stronie podkarpackiej, od nowej przeprawy do Mielca. Obecnie trwa projektowanie inwestycji, zaś prace budowlane zostały zaplanowane na lata 2011-2013. Jak podaje Echo Dnia, lokalne samorządy liczą, że nowa przeprawa nie tylko poprawi komfort życia mieszkańców, ale przede wszystkim ułatwi pozyskiwanie inwestorów tworzących miejsca pracy.

Źródło: Echo Dnia

Samorząd województwa podkarpackiego finansuje remont drogi wojewódzkiej Mielec-Dębica. Eksperci stwierdzili, że trasa jest przebudowywana zgodnie z wadliwym projektem

Błędy w projektowaniu wykryła firma ECM Grupa Polska, która jest inżynierem kontraktu. Jak podaje mielecki tygodnik Korso, projektant nie uwzględnił w kosztorysie wielu istotnych pozycji na kwotę blisko 4 milionów złotych. W projekcie zabrakło 20 tysięcy metrów kw. kostki i 56 studzienek. Ponadto na jednym z odcinków nie zostało zaplanowane frezowanie jezdni, co w przyszłości może spowodować odtworzenie kolein. Firma ECM ostrzega, że część pieniędzy na remont drogi może zostać zmarnowana, ponieważ przebudowaną trasę trzeba będzie natychmiast poprawiać. O wykrytych niedociągnięciach poinformowany został Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich.

Źródło: tygodnik Korso

Znana w całym kraju fabryka mebli Forte z Ostrowi Mazowieckiej zlikwidowała swój zakład w Przemyślu. Spółka tłumaczy tę decyzję koniecznością racjonalizacji kosztów w związku z kryzysem gospodarczym

Według przedstawicieli firmy przemyski zakład był najmniej rentownym ze wszystkich, które funkcjonują w ramach całej grupy kapitałowej. Pracę straciło ponad 200 osób, zaś ruchomy majątek został przeniesiony do innych fabryk Forte. Siedmiohektarowy teren po dawnym przedsiębiorstwie ma zostać sprzedany w przetargu. Przeciw decyzji o likwidacji zakładu protestowały miejscowe związki zawodowe, które złożyły również zawiadomienie do prokuratury o popełnieniu przestępstwa przez władze firmy. Związkowcy zarzucają właścicielom Forte działanie na szkodę spółki.

Źródło: Życie Podkarpackie